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主题:触摸细节感受巨变 聚焦并州路改造工程

发表于2013-10-14

在太原市城乡管委的精心组织下,4月30日开始,数以千计的市政工人投入到“两路两桥一通道(并州路、坞城路、南内环街跨线桥、长风街跨线桥、南沙河桥通道)”的建设中。在这场近些年来最大规模的道路改造工程中,我们看到了一场高效推进各项基础设施建设,注重完善细节,不断改善生态环境,提升城市品质,打造美丽太原,更好地造福人民群众的生动实践。城市路网的完善度决定着其运转的速度,而城市运转的提速又关系到市民生活品质的提升。让我们一起走进这场事关民生改善的工程大会战中。

再次见到赵林芳时,是在南内环街跨线桥上。站在最高点距离地面10多米的跨线桥上,个头不高的她,难以想象与这座体型庞大的桥梁有太多的关联。作为并州路、坞城路改造工程桥梁管理的技术负责人,她甩掉了自己心爱的皮鞋,把合体的裙装放进了衣柜,改穿旅游鞋和裤装,都是为了能够看着南内环街跨线桥、长风街跨线桥以及南沙河桥(通道)能够快速长大。上次采访时,赵林芳是在长风街跨线桥。作为年过四旬的女同志,她每天在3座桥之间不知要步行多少趟,而3座桥之间的距离是3公里。

在工地上呆久了,赵林芳发现自己不但着装风格变了,对3座桥的感情也是与日俱增。从打桩基础工程,到立面结构的搭建,再到桥面上钢筋布设、钢绞线穿设、张拉、混凝土浇筑和支模等,她一天看着3个“孩子”一天天长大。“南内环街跨线桥和长风街跨线桥是‘双胞胎’。”赵林芳笑着说,“两个家伙无论从长度(包括辅道在内均超过600米)、结构、工程量哪怕桥上设施等,几乎都差不多,只不过长风街跨线桥早完工些,应该‘年长’一些。”不设红绿灯、畅通无阻的两座跨线桥,对于缓解区是南北方向压力的作用可想而知。

在坞城路,人行道便道砖的铺设,要比并州路上快不少。便道砖有四种颜色:红、黑、灰、白,灰色的多一些,材质为花岗岩,不仅美观、耐用,而且防滑、渗透性更好;不仅让人行道的透水能力大大增强,同时也涵养了地下水源,有利于沿途植被的生长;以灰色为主的色彩更是与太原这座古城风味相得益彰。

或许是拆除了周边临时建筑、违章建筑的缘故,走在便道上,感觉并州路、坞城路宽阔了许多。改造完工后,全路段除公交车外,车辆将禁止左转,只能直行右转。最新立起的交通指示牌,详细告知路人和有车一族自己的具体方位。与其他道路相比,指示牌不但增加了与道路的距离,还增加了英文方向指示。在并州南路狄村街至亲贤北街东侧路段的一处交通指示牌上可看到,沿此路向北行驶,首先将抵达二营盘街及狄村街。指示牌显示,并州南路西侧为二营盘街,沿二营盘街向西行630米可到达体育路;并州南路东侧为狄村街,沿狄村街向东行驶920米可到达建设南路。若沿并州南路向北行驶,前方970米处为南内环街。

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