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主题:太原未来商业圈将围绕环线与地铁扩张

发表于2013-10-10

太原是中部一座尚未崛起的城市,由于历史原因造成的城市愚形与产业结构困局,使得这座城市的发展之路颇多阻塞。南移西进是太原市发展的主流方向。随着太原市大规模的道路改造、城中村建设、地铁2号线开建等一系列城建利好的加速,城市商业布局迅猛扩张,将发生根本性变革。

史无前例的大规模道路改造 太原进入了立体交通时代

2013年,太原市迎来了近年来最大规模的城市建设。数条城市主干道进行升级改造,大量新规划的道路进入施工,尤其是预计年底通车的太原东南西北环路,大量路段采用高架的设计,快速便利的出行不再是梦想,太原市正从平面交通走向立体交通。从8月份地铁二号线可行性研究报告获批到922日首开段开始招标,随着勘探工作进入尾声,10月份地铁二号线即将进入主体工程施工阶段。

太原地铁2号线是一条贯穿南北的骨干线路,一期工程南起小店南站,出站后沿人民南路人民北路太茅路后转向长治路,沿长治路向北,先后在龙城大街南中环街长风街与463号线形成换乘,而后沿解放路北行分别在迎泽大街北大街与1号线、5号线形成换乘,最后到达尖草坪立交南侧的西涧河站。

代表新兴城市发展的---地铁,让我们看到了未来太原新城市发展的大格局,而这些交通大格局的逐步呈现必定会为城市商业的快速发展带来前所未有的机遇。


人群的分散流动 促进城市向多中心形态发展

道路基础建设的大投入,使城市向外延伸,便利的出行条件也使得城市人群可以通过环线或轨道交通去往城市的各个区域。而城市人群的流动必定会带来较大规模的经济效益,这就是今天我们要聊的城市道路交通建设带来的商业发展。

过去,由于城市规模较小,市中心的位置较为明确。当然,市中心也集纳了整个城市最好的商业资源,大量的消费必须在市中心进行。随着城市人口的扩张,自驾车出行人群数量的提高,去城市中心消费变成了一种无奈,人多拥挤、商业业态古板、道路拥挤、停车不易,环境较差,但不去市中心,好像也找不到更适合的地方……

现在,一线城市和部分二线城市已经呈现多中心态势,简言之,就是所谓的市中心越来越少,分中心变成城市重点。一座座的立交桥拔地而起、地铁2号线的开工,种种改造的竣工均将为人群快速向外流动提供有利条件。

企业选址边缘化 太原未来商业圈或将围绕环线与地铁拓张

出行的便捷也为企业办公的外移创造了条件。有了环线,有了地铁,企业可以外移,居住人群也可以外延。不必担心拥堵,城北居住,城南上班也不必担心迟到。

过去的城郊或将成为新兴的城区,而新兴区域则需要大量的商业来配套,好的地段加区域性的商业配套有可能会成为未来城市的分中心之一。有了便利的交通,各分中心的交流也变得更加容易。所以,未来一段时间,太原市商业的发展亮点之一将是围绕环线展开的商业集群和围绕地铁发展而来的地铁商业圈

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